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DECRETO No 97.470, DE 23 DE JANEIRO DE 1989.
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DECLARA DE UTILIDADE PÚBLICA, PARA FINS DE DESAPROPRIAÇÃO, TOTAL OU PARCIAL OU DE INSTITUIÇÃO DE SERVIDÃO DE PASSAGEM EM FAVOR DA VALEC - ENGENHARIA CONSTRUÇÃO CONSTRUÇÕES E FERROVIAS S.A., IMOVÉIS CONSTITUÍDOS DE TERRAS, BENFEITORIAS, ACESSÕES E OUTROS BENS SITUADOS NOS MUNICÍPIOS ABAIXO DISCRIMINADOS, NO ESTADO DE GOIÁS. |
O PRESIDENTE DA REPÚBLICA, usando das atribuições que lhe confere o artigo n° 84, item IV, da Constituição, e tendo em vista o que determina o Decreto-Lei n° 3.365, de 21 de junho de 1941, alterado pela Lei n° 2.786, de 21 de maio de 1966, e de conformidade com o disposto no Decreto n° 94.813, de 1° de setembro de 1987, que outorgou à Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., a concessão para construção, uso e gozo dos acessos ferroviários:
I - de Colinas de Goiás - GO à Açailândia - MA;
II - de Porangatu - GO ao Planalto Central, tudo nos termos do Contrato de Concessão celebrado entre o Ministério dos Transportes e aquela Empresa, aos 22 dias do mês de abril de 1987, e de conformidade ainda com o que consta do Processo n° MT - 20000.015162/88-00.
DECRETA:
Art. 1° Ficam declarados de utilidade pública, para fins de desapropriação, total ou parcial, ou instituição de servidão de passagem, em favor da Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., os imóveis constituídos de terras, benfeitorias, acessões e outros bens de propriedade particular, como ainda o domínio útil dos terrenos porventura foreiros, situados nos Municípios de Goiânia, Goianira, Inhumas, Caturaí, Araçu, Itauçu, Itaberaí, Taquaral de Goiás, Santa Rosa de Goiás, Jaraguá, Uruana, Rialma, Itapaci, Uruaçu, todos no Estado de Goiás, necessários à construção, operação e segurança do acesso ferroviário Porangatu ao Planalto Central, imóveis esses representados pelas faixas de terrenos assinalados em mosaico cartográfico, a partir da restituição aerofotogramétrica na escala de 1/100.000, conforme plantas de n°s 80-DES-OOOF-91-0150 a 80-DES-OOO-F-91-0154, constantes do Processo MT 20000.015162/88-00.
Art. 2° As faixas de terra compreendidas no presente decreto, possuem aproximadamente um total de 364.451.000m2 (trezentos e sessenta e quatro milhões, quatrocentos e cinqüenta e um mil metros quadrados) e têm as seguintes delimitações em coordenadas geográficas:
RAMAL - PORANGATU - PLANALTO CENTRAL
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
1 49°07'03" 16°42'52" 500 500
2 49°06'55" 16°42'05" 500 500
3 49°07'23" 16°41'52" 500 500
4 49°07'43" 16°41'18" 500 500
5 49°08'40" 16°41'10" 500 500
6 49°08'59" 16°40'29" 500 500
7 49°08'45" 16°40'10" 500 500
8 49°08'17" 16°40'13" 500 500
9 49°08'17" 16°39'55" 500 500
10 49°08'30" 16°39'21" 500 500
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
11 49°08'17" 16°39'01" 500 500
12 49°08'38" 16°38'45" 500 500
13 49°08'48" 16°38'29" 500 500
14 49°09'10" 16°38'20" 500 500
16 49°09'04" 16°37'36" 500 500
16 49°08'32" 16°37'27" 500 500
17 49°08'01" 16°36'46" 500 500
18 49°08'06" 16°36'30" 500 500
19 49°08'25" 16°36'18" 500 500
20 49°08'52" 16°36'26" 500 500
21 49°09'18" 16°36'17" 500 500
22 49°09'46" 16°36'46" 500 500
23 49°11'18" 16°36'18" 500 500
24 49°11'21" 16°35'50" 500 500
25 49°12'39" 16°34'17" 500 500
26 49°12'56" 16°33'45" 500 500
27 49°13'20" 16°33'50" 500 500
28 49°13'40" 16°33'19" 500 500
29 49°13'52" 16°33'48" 500 500
30 49°14'24" 16°34'28" 500 500
31 49°15'16" 16°34'31" 600 500
31-A 49°15'46" 16°33'45" 500 700
32 49°16'02" 16°33'41" 500 500
32-A 49°16'18" 16°34'18" 500 500
33 49°18'11" 16°34'17" 500 500
33-A 49°18'19" 16°33'49" 700 500
34 49°19'07" 16°33'49" 500 500
35 49°19'19" 16°33'06" 500 650
36 49°20'00" 16°32'16" 500 500
37 49°20'25" l6°31'03" 500 500
38 49°21'50" 16°30'01" 500 500
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
39 49°22'29" 16°29'07" 500 500
40 49°22'47" 16°27'46" 500 500
41 49°23'31" 16°27'17" 500 500
42 49°24'54" 16°25'27" 500 500
43 49°25'38" 16°25'16" 500 500
44 49°26'14" 16°25'18" 500 500
46 49°26'40" 16°24'42" 500 500
46 49°28'44" 16°24'54" 500 500
47 49°29'15" 16°24'32" 500 500
48 49°29'36" 16°24'56" 500 500
49 49°29'49" 16°25'11" 500 500
50 49°30'22" 16°25'10" 500 500
51 49°30'54" 16°25'23" 500 500
52 49°31'41" 16°25'43" 500 500
53 49°32'19" 16°25'45" 500 500
54 49°32'43" 16°25'56" 500 500
55 49°33'01" 16°25'41" 500 500
56 49°33'22" 16°24'53" 500 500
57 49°33'46" 16°24'44" 500 500
58 49°35'00" 16°24'30" 500 500
59 49°35'50" 16°23'35" 500 500
60 49°36'34" 16°23'12" 500 500
61 49°36'44" 16°23'19" 500 500
62 49°36'64" 16°23'41" 500 500
63 49°37'21" 16°23'15" 500 500
64 49°38'02" 16°22'59" 500 500
65 49°38'39" 16°23'01" 500 500
66 49°38'42" 16°22'23" 500 500
67 49°39'09" 16°21'46" 500 500
68 49°39'06" 16°20'32" 500 500
69 49°39'26" 16°19'21" 500 500
Coordenadas Geograficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
70 49°39'11" 16°19'04" 500 500
71 49°39'50" 16°17'39" 500 500
72 49°39'26" 16°16'54" 500 500
73 49°40'03" 16°16'18" 500 500
74 49°39'50" 16°15'52" 500 600
75 49°40'13" 16°15'13" 500 500
76 49°40'37" 16°15'03" 500 500
77 49°40'57" 16°14'17" 500 500
78 49°40'43" 16°13'25" 500 500
79 49°40'54" 16°13'09" 500 500
80 49°40'44" 16°12'20" 500 500
81 49°40'50" 16°12'07" 500 500
82 49°41'21" 16°12'04" 500 500
83 49°41'39" 16°11'47" 600 500
84 49°41'34" 16°11'28" 500 500
85 49°41'04" 16°10'58" 500 500
86 49°41'41" 16°10'26" 500 500
87 49°41'54" 16°09'47" 500 500
88 49°41'21" 16°08'41" 500 500
89 49°41'15" 16°07'30" 500 500
90 49°40'33" 16°06'36" 500 500
91 49º40'40" 16°06'11" 500 500
92 49°41'12" 16°05'49" 500 500
93 49°41'19" 16°05'19" 500 500
94 49°40'45" 16°03'57" 500 500
95 49°41'04" 16°02'00" 500 500
96 49°41'21" 16°01'25" 500 500
97 49°41'10" 16°00'52" 500 500
98 49°40'53" 16°00'18" 500 500
99 49°40'37" 15°59'55" 500 500
100 49°40'15" 15°59'34" 500 500
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
101 49°40'20" 15°59'11" 500 500
102 49°40'00" 15º59'04" 500 500
103 49°39'29" 15°58'58" 500 500
104 49°39'09" 15°58'38" 500 500
105 49°39'16" 15°58'12" 500 500
106 49°39'26" 15°57'51" 500 500
107 49°39'09" 15°57'39" 500 500
108 49°38'30" 15°57'33" 500 500
109 49°38'22" 15°57'07" 500 500
110 49°38'02" 15°56'51" 500 500
111 49°38'12" 15°56'37" 500 500
112 49°38'39" 15°56'44" 500 500
113 49°39'02" 15°56'47" 500 500
114 49°39'04" 15°56'28" 500 500
115 49º38'08" 15º56'05" 500 500
116 49°37'58" 15°55'39" 500 500
117 49°37'21" 15°55'19" 500 500
118 49°36'54" 15°54'43" 500 500
119 49°36'17" 15°53'38" 500 500
120 49°36'14" 15°52'52" 500 500
121 49°36'00" 15°52'17" 500 500
122 49°35'35" 15°52'00" 500 500
123 49°35'30" 15°51'18" 500 500
124 49°34'56" 15°50'26" 500 500
125 49°34'29" 15°48'51" 500 500
126 49°34'43" 15°48'22" 500 500
127 49°34'29" 15°47'49" 500 500
128 49°34'34" 15º47'20" 500 500
129 49°34'19" 15°47'07" 500 500
130 49°33'35" 15°46'57" 500 500
131 49°33'25" 15°46'37" 500 500
Coordenadas geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
132 49°32'08" 15°44'17" 500 500
133 49°32'31" 15°43'12" 500 500
134 49°32'25" 15°42'39" 500 500
135 49°32'58" 15°42'33" 500 500
136 49°33'34" 15°41'05" 500 500
137 49°33'19" 15°40'36" 500 500
138 49°33'56" 15°35'55" 500 500
139 49°33'35" 15°35'13" 500 500
140 49°33'56" 15°34'34" 500 500
141 49°33'42" 15°33'25" 500 500
142 49°33'32" 15°92'46" 500 500
143 49º34'06" 15°31'41" 500 500
144 49°34'39" 15°31'18" 500 500
145 49°34'53" 15°30'13" 500 500
146 49°34'41" 15°29'50" 500 500
147 49°34'24" 15°29'14" 500 500
148 49°34'28" 15°28'48" 500 500
149 49°34'18" 15°28'22" 500 500
150 49°34'45" 15°27'00" 500 500
151 49°34'35" 15°25'42" 500 500
152 49°34'58" 15°24'27" 500 500
153 49°35'32" 15°24'11" 500 500
154 49°35'30" 15°23'54" 500 500
155 49°34'48" 15°22'56" 500 500
156 49°34'55" 15°22'10" 500 500
157 49°34'38" 15°20'58" 500 500
158 49°34'14" 15°20'42" 500 500
159 49°33'54" 15°20'00" 500 500
160 49°34'18" 15°19'04" 500 500
161 49°34'08" 15°18'48" 500 500
162 49°33'38" 15°18'02" 500 500
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
163 49°33'51" 15°17'33" 500 500
164 49°33'44" 15°17'10" 500 500
165 49°32'47" 15°16'15" 500 500
166 49°32'51" 15°15'11" 500 500
167 49°33'21" 15°15'00" 500 500
168 49°33'26" 15°14'37" 500 500
169 49°32'31" 15°14'14" 500 500
170 49°32'14" 15°14'01" 500 500
171 49°32'27" 15°13'48" 500 500
172 49°32'57" 15°13'28" 500 500
173 49°32'24" 15°12'26" 500 500
174 49°31'37" 15°12'23" 500 500
176 49°30'03" 15°12'04" 500 500
177 49°29'28" 15°11'54" 500 500
178 49°29'18" 15°ll'34" 500 500
179 49°29'26" 15°11'15" 500 500
180 49°29'19" 15°11'02" 500 500
181 49°28'39" 15°10'49" 500 500
182 49°28'06" 15°O9'30" 500 500
183 49°27'46" 15°09'21" 500 500
184 49°25'15" 15°09'37" 500 500
185 49°24'55" 15°09'21" 500 500
186 49°24'51" 15°08'06" 500 500
187 49°23'54" 15°07'33" 500 500
188 49°23'34" 15°07'34" 500 500
189 49°22'37" 15°07'52" 500 500
190 49°22'27" 15°07'43" 500 500
191 49°22'20" 15°06'51" 500 500
192 49°21'13" 15°06'18" 500 500
193 49°21'03" 15°06'21" 500 500
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
194 49°20'47" 15°06'44" 500 500
196 49°20'20" 15°06'42" 500 500
196 49°20'13" 15°06'11" 500 500
197 49°20'43" 15°05'32" 500 500
198 49°20'40" 15°05'01" 500 500
199 49°20'26" 15°04'37" 500 500
200 49°20'10" 15°04'38" 500 500
201 49°19'29" 15°05'00" 500 500
202 49°18'59" 15°04'27" 500 500
203 49°18'06" 15°04'14" 500 500
204 49°16'32" 15°03'02" 500 500
205 49°16'18" l5°02'39" 500 500
206 49°16'15" 15°02'00" 600 500
207 49°15'45" 15°01'34" 500 500
208 49°15'25" 15°00'32" 500 500
209 49°14'02" 14°59'22" 500 500
210 49°13'28" 14°58'59" 500 500
211 49°13'08" 14°58'50" 600 500
212 49°13'03" 14°58'19" 500 500
213 49°12'47" 14°57'49" 500 500
214 49°10'59" 14°56'25" 500 500
215 49°11'04" 14°55'48" 500 500
216 49°10'38" 14°55'00" 500 500
217 49°10'40" 14°54'30" 500 500
218 49°09'00" 14°49'12" 500 500
219 49°07'34" 14°47'38" 500 500
220 49°07'01" 14°47'19" 500 500
221 49º07'00" 14°47'00" 500 500
222 49°07'48" 14°45'19" 500 500
223 49°08'15" 14°44'31" 500 500
224 49°08'01" 14°43'39" 500 500
Coordenadas Geográficas do Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D E
225 49°08'31" 14°42'51" 500 500
226 49°08'21" 14°42'12" 500 500
227 49°08'31" 14°41'53" 500 500
228 49°09'20" 14°41'17" 500 600
229 49°09'16" 14°40'15" 500 500
230 49º08'40" 14°39'51" 500 500
231 49°08'37" 14°39'05" 500 500
232 49°08'52" 14°38'42" 500 500
233 49°08'10" 14°37'30" 500 500
234 49°08'11" 14°37'09" 500 500
235 49°08'43" 14°36'12" 500 500
236 49°08'36" 14°35'51" 500 500
237 49°07'41" 14°35'22" 500 500
238 49º07'00" 14°35'15" 500 500
239 49°06'10" 14°33'58" 500 500
240 49°05'45" 14°33'44" 500 500
241 49°05'35" 14°33'12" 500 500
242 49°05'03" 14°32'56 500 500
243 49°05'02" 14°32'41" 500 500
244 49°05'42" 14°32'10" 500 500
245 49°05'35" 14°32'04" 500 500
246 49°05'13" 14°31'53" 500 500
247 49°05'12" 14°31'40" 500 500
248 49°05'30" 14°31'09" 500 500
249 49°05'19" 14°30'58" 500 500
250 49°04'48" 14°30'42" 500 500
251 49°04'44" 14°30'28" 500 500
252 49°04'22" 14°29'40" 500 500
253 49°03'47" 14°28'38" 500 500
254 49°03'42" 14°27'56" 500 500
Art. 3° Serão considerados, ainda, de utilidade pública para fins de desapropriação, total ou parcial, os imóveis que, embora fora das faixas de terra caracterizadas no artigo anterior, sejam imprescindíveis à execução da obra de que trata o presente Decreto.
Art. 4° A Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. fica autorizada a promover em seu nome e a executar com recursos próprios, amigável ou judicialmente, as desapropriações ou instituições de servidão a que se referem os artigos 1° e 3° deste Decreto.
Art. 5° A Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S A. poderá alegar urgência nas desapropriações a que se refere o presente Decreto, com base nos artigos 15 do Decreto-Lei n° 3.365, de 21 de junho de 1941, com a nova redação que lhe foi dada pela Lei n° 2.786, de 21 de maio de 1956, visando à imediata imissão de posse de parte ou da totalidade dos imóveis, acessórios e outros bens de interesse do projeto.
Art. 6° Este Decreto entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.
Brasília, 23 de janeiro de 1989; 168° da Independência e 101° da República.
JOSÉ SARNEY
José Reinaldo Carneiro
Tavares
Este texto não substitui o publicado no D.O.U. de 24.1.1989
